Chengdu Junma Sealing Technology Co., Ltd.



Главная

Материал прокладки

Non Асбест Бумага Прокладка Сжатый Non Асбест Прокладка Материал Материал прокладки масла упорный Пробковый материал Высокая Температура Прокладка Материал Композитный Прокладка Материал Материалы покрытия металла

Экономически эффективная прокладочная бумага серии E E01/E02/E03 Расширяемые материалы Прокладка Бумага S Series S01/S02/S03 Общая прокладочная бумага G Серия G01/G02/G03 Высокопроизводительная прокладочная бумага H серии H01/H02/H03 Композитная прокладочная бумага C серии C01/C02/C03

Общий сжатый листовой материал 7102/ 7103/7104/7105 Высокая производительность сжатого листового материала 7107/7108/7110

Высокотемпературный материал XB350/XB450/XB510 Маслостойкий Прокладка Материал NY150/250/300/350/400 Бумага для прокладок сопротивления масла JM-OR01

Пробковый резиновый материал X01 Пробковый резиновый материал X02

Высокотемпературный маслостойкий материал XB200/XB250/300 Высокая Температура Графит Прокладка Материал

Non-азбеста композитный лист набивкой Графитовый композитный лист

Материал прокладки FKM (301/304) Материал прокладки NBR (301/304)

Пользовательские Прокладка

Прокладка волокна Прокладка фланца Прокладка графита Высокая Температура Прокладка Пробка Резиновая Прокладка Прокладка масла упорная Ремонтный комплект двигателя Сжатый Non Асбеста Прокладка

Прокладка волокна произведена материала набивкой волокна не-азбеста. Эти прокладочные материалы производятся с помощью процесса добавления битера. Вообще, материалы набивкой волокна имеют хорошие сопротивление масла, стабильность и гибкость, мы предлагаем разнообразие материалы с меняя плотностью, расширением, и сжимаемостью. Основные области применения Fibergasket являются автомобилестроение, мотоциклы, грузовики, компрессоры, общее машинное оборудование, корабль и насос и т. Д.

Прокладка фланца набивка специфически конструированная для того чтобы обеспечить уплотнение между 2 гранями фланца, которые использованы для того чтобы соединить трубы, клапаны, или другое оборудование совместно. Эти прокладки обычно изготавливаются из различных материалов, таких как резина, волокно или металл, в зависимости от применения и требований к герметизации, термостойкости и химической совместимости.

Графитовая композитная прокладка также называется гибким графитом, армированным металлом, композитная прокладка или высокопрочная графитовая прокладка, представляет собой уплотнительную прокладку из перфорированного металла спутанной пластины или перфорированного металлического сердечника плиты, металлической сетки и гибких частиц графита. Это, как правило, вырезать из гибкого графита композитных армированных пластин. Он offen используется для прокладки головки блока цилиндров и выхлопной прокладки.

Высокотемпературная прокладка-это тип прокладки, специально разработанный для того, чтобы выдерживать повышенные температуры без потери герметизирующих свойств или ухудшения качества. Эти прокладки используются в приложениях, где есть необходимость герметизировать соединения или соединения, которые подвергаются воздействию высоких температур.

Пробковая резиновая прокладка, также известная как пробковая резиновая композитная прокладка, представляет собой тип прокладки, которая сочетает в себе свойства пробки и резиновых материалов. Он изготовлен путем склеивания слоев пробки и резины вместе для создания прочного и гибкого уплотнительного материала.

Наши масл-устойчивые набивки проектированы для того чтобы выдержать самые жесткие окружающие среды где масло и основанные на масл жидкости присутствуют Изготовленный от наградных качественных материалов. Эти прокладки предназначены для обеспечения исключительных герметизирующих характеристик, долговечности и устойчивости к набуханию, нагреванию и химическому износу.

Комплект для ремонта двигателя-это необходимый набор деталей и инструментов, предназначенных для технического обслуживания, ремонта или капитального ремонта двигателя. Эти комплекты предназначены для решения общих проблем, с которыми сталкиваются двигатели в течение их срока службы, обеспечивая удобное и экономичное решение для восстановления производительности и надежности двигателя.

Сжатая прокладка без асбеста, также известная как прокладка CNA, представляет собой тип прокладочного материала, который предназначен для замены традиционных прокладок на основе асбеста.

Материал передачи

Прокладка корпуса клапана трансмиссии Плиты сцепления трением Материал трением

Прокладка корпуса клапана трансмиссии является важным компонентом в сложной системе автоматической коробки передач. Эта прокладка служит уплотнением между корпусом клапана и кожухом коробки передач, гарантируя, что гидравлическая жидкость не вытекает из системы.

Фрикционный диск сцепления, также известный как диск сцепления, является важным компонентом в сборе сцепления автомобиля с механической коробкой передач. Он играет жизненно важную роль в работе системы сцепления, обеспечивая плавное включение и отключение двигателя от трансмиссии.

Применение

Сельское хозяйство Автомобильная Морской Нефть, Газ & Энергия Индустрия рефрижерации Общее оборудование

Ресурсы

Загрузка документа Часто задаваемые вопросы Видео

Компания

Профиль компании Контроль качества Новости Блог

Контакты Нас





Главная

Материал прокладки 

Пользовательские Прокладка 

Материал передачи 

Прокладка корпуса клапана трансмиссии Плиты сцепления трением Материал трением

Применение 

Сельское хозяйство Автомобильная Морской Нефть, Газ & Энергия Индустрия рефрижерации Общее оборудование

Ресурсы 

Загрузка документа Часто задаваемые вопросы Видео

Блог 

Преимущества Non Асбест Прокладка бумаги: Комплексное руководство Уплотнительные материалы без асбеста: веха в безопасности и устойчивости Сектор автомобильных запасных частей, растущий благодаря технологии статического уплотнения ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОГО ВЫПУСКА Важность выбора правильного прокладочного материала Повышение эффективности с помощью надежного материала передачи: изучение самых новых решений Junma Повышение промышленной безопасности с помощью сжатого материала прокладок без асбеста Разоблачение Junma: революционизирующий маслостойкий прокладочный материал

Компания 

Профиль компании Контроль качества Новости

Контакты Нас

Напишите нам

Бумага для прокладок без асбеста S Series S01/S02/S03

Не серия бумаги с набивкой азбеста контролируемые материалы особенностей набухания и сжимаемости. Серия S особенно подходит для систем уплотнения под низким давлением. Эти системы выигрывают от способности материала эффективно адаптироваться и герметизировать даже при минимальном давлении, обеспечивая целостность уплотнения. Он используется для герметизации деталей, связанных со смазочным маслом и топливом.

Расширяемые материалы Прокладка Бумага S Series S01/S02/S03

Регулярно черный, можно настроить на красный.

Температура на короткий срок до 350 ℃.

Non Асбест Прокладка Бумага S01

Температура на короткое время составляет 300 ℃.

Non Асбест Прокладка Бумага S02

Температура на короткий срок для этого продукта составляет 350 ° C.

Non Асбест Прокладка Бумага S03

Преимущества Non Асбест Прокладка бумаги серии S

Продукты серии S являются частью нашей контролируемой продуктовой линейки набухания, характеризующейся высокой прочностью на сжатие, отличной сжимаемостью и выдающимися масляными уплотнительными характеристиками при низком давлении фланца. Эти продукты специально разработаны для неровных фланцевых поверхностей и прокладок головки блока цилиндров и идеально подходят для масляных поддонов и компонентов системы уплотнения под низким поверхностным давлением.

Контролируемая технология Swell:Серия S использует передовую технологию контролируемого набухания для обеспечения последовательного и надежного уплотнения. Эта технология позволяет материалу набухать в присутствии масла, повышая эффективность уплотнения без ущерба для целостности уплотнительной системы.

Высокая прочность на сжатие:Эти продукты спроектированы так, чтобы выдерживать высокие уровни сжатия, что делает их достаточно прочными, чтобы поддерживать свою форму и функциональность даже при значительных механических нагрузках. Эта функция имеет решающее значение для приложений, требующих прочных и долговечных уплотнений.

Превосходная сжимаемость:Серия S обеспечивает превосходную сжимаемость, что позволяет лучше учитывать неровности поверхности и обеспечивает плотное уплотнение. Эта характеристика особенно полезна для неровных поверхностей фланца, где достижение эффективного уплотнения может быть сложной задачей.

Выдающиеся характеристики масляного уплотнения:Разработанный с низким давлением фланца приложений в виду, продукты серии S обеспечивают исключительные возможности уплотнения масла. Это делает их пригодными для широкого спектра применений, включая прокладки головки блока цилиндров и уплотнения масляного поддона, где сопротивление масла имеет решающее значение.

Идеально подходит для систем уплотнения низкого поверхностного давления:Контролируемые особенности набухания и сжимаемости делают серию S особенно подходящей для систем уплотнения под низким давлением. Эти системы выигрывают от способности материала эффективно адаптироваться и герметизировать даже при минимальном давлении, обеспечивая целостность уплотнения.

Таблица сравнения серии S01/S02/S03 бумаги S прокладок без азбеста

Имущество	Единица	Значение			Метод испытания
Имущество	Единица	S01	S02	S03
Плотность	Г/см 3	≥ 1,2	≥ 1,3	≥ 1,35	АСТМ Ф1315
Предел прочности	МПа	≥ 8,0	≥ 12	≥ 10,0	АСТМ Ф152
Сжимаемость (34,5 МПа)	%		≥ 13,0	≥ 9 -18	АСТМ Ф36
Восстановление	%	≥ 30	≥ 45	≥ 45	АСТМ Ф36
Сопротивление жидкости, IRM903 (150 ℃ × 5 ч)					АСТМ Ф146
Изменение в весе	%	≤ 50	≤ 45	≤ 35
Изменение в толщине	%	15 - 40	15 - 35	≤ 30
Сопротивление жидкости, топливо B (21-30 ℃ )× 5 ч					АСТМ Ф146
Изменение в весе%	≤ 40	≤ 35	≤ 30
Изменение в толщине	%	12 - 40	15 - 35	≤ 30
Растяжение после погружения	МПа		≥ 7,0	≥ 6,0