Автомобильный/авто прокладочный материал, производитель автомобильных прокладок поставщик

Chengdu Junma Sealing Technology Co., Ltd.



+86-13551047242



info@jmseal.com



Главная

Материал прокладки

Non Асбест Бумага Прокладка Сжатый Non Асбест Прокладка Материал Материал прокладки масла упорный Пробковый материал Высокая Температура Прокладка Материал Композитный Прокладка Материал Материалы покрытия металла

Экономически эффективная прокладочная бумага серии E E01/E02/E03 Расширяемые материалы Прокладка Бумага S Series S01/S02/S03 Общая прокладочная бумага G Серия G01/G02/G03 Высокопроизводительная прокладочная бумага H серии H01/H02/H03 Композитная прокладочная бумага C серии C01/C02/C03

Общий сжатый листовой материал 7102/ 7103/7104/7105 Высокая производительность сжатого листового материала 7107/7108/7110

Высокотемпературный материал XB350/XB450/XB510 Маслостойкий Прокладка Материал NY150/250/300/350/400 Бумага для прокладок сопротивления масла JM-OR01

Пробковый резиновый материал X01 Пробковый резиновый материал X02

Высокотемпературный маслостойкий материал XB200/XB250/300 Высокая Температура Графит Прокладка Материал

Non-азбеста композитный лист набивкой Графитовый композитный лист

Материал прокладки FKM (301/304) Материал прокладки NBR (301/304)

Пользовательские Прокладка

Прокладка волокна Прокладка фланца Прокладка графита Высокая Температура Прокладка Пробка Резиновая Прокладка Прокладка масла упорная Ремонтный комплект двигателя Сжатый Non Асбеста Прокладка

Прокладка волокна произведена материала набивкой волокна не-азбеста. Эти прокладочные материалы производятся с помощью процесса добавления битера. Вообще, материалы набивкой волокна имеют хорошие сопротивление масла, стабильность и гибкость, мы предлагаем разнообразие материалы с меняя плотностью, расширением, и сжимаемостью. Основные области применения Fibergasket являются автомобилестроение, мотоциклы, грузовики, компрессоры, общее машинное оборудование, корабль и насос и т. Д.

Прокладка фланца набивка специфически конструированная для того чтобы обеспечить уплотнение между 2 гранями фланца, которые использованы для того чтобы соединить трубы, клапаны, или другое оборудование совместно. Эти прокладки обычно изготавливаются из различных материалов, таких как резина, волокно или металл, в зависимости от применения и требований к герметизации, термостойкости и химической совместимости.

Графитовая композитная прокладка также называется гибким графитом, армированным металлом, композитная прокладка или высокопрочная графитовая прокладка, представляет собой уплотнительную прокладку из перфорированного металла спутанной пластины или перфорированного металлического сердечника плиты, металлической сетки и гибких частиц графита. Это, как правило, вырезать из гибкого графита композитных армированных пластин. Он offen используется для прокладки головки блока цилиндров и выхлопной прокладки.

Высокотемпературная прокладка-это тип прокладки, специально разработанный для того, чтобы выдерживать повышенные температуры без потери герметизирующих свойств или ухудшения качества. Эти прокладки используются в приложениях, где есть необходимость герметизировать соединения или соединения, которые подвергаются воздействию высоких температур.

Пробковая резиновая прокладка, также известная как пробковая резиновая композитная прокладка, представляет собой тип прокладки, которая сочетает в себе свойства пробки и резиновых материалов. Он изготовлен путем склеивания слоев пробки и резины вместе для создания прочного и гибкого уплотнительного материала.

Наши масл-устойчивые набивки проектированы для того чтобы выдержать самые жесткие окружающие среды где масло и основанные на масл жидкости присутствуют Изготовленный от наградных качественных материалов. Эти прокладки предназначены для обеспечения исключительных герметизирующих характеристик, долговечности и устойчивости к набуханию, нагреванию и химическому износу.

Комплект для ремонта двигателя-это необходимый набор деталей и инструментов, предназначенных для технического обслуживания, ремонта или капитального ремонта двигателя. Эти комплекты предназначены для решения общих проблем, с которыми сталкиваются двигатели в течение их срока службы, обеспечивая удобное и экономичное решение для восстановления производительности и надежности двигателя.

Сжатая прокладка без асбеста, также известная как прокладка CNA, представляет собой тип прокладочного материала, который предназначен для замены традиционных прокладок на основе асбеста.

Материал передачи

Прокладка корпуса клапана трансмиссии Плиты сцепления трением Материал трением

Прокладка корпуса клапана трансмиссии является важным компонентом в сложной системе автоматической коробки передач. Эта прокладка служит уплотнением между корпусом клапана и кожухом коробки передач, гарантируя, что гидравлическая жидкость не вытекает из системы.

Фрикционный диск сцепления, также известный как диск сцепления, является важным компонентом в сборе сцепления автомобиля с механической коробкой передач. Он играет жизненно важную роль в работе системы сцепления, обеспечивая плавное включение и отключение двигателя от трансмиссии.

Применение

Сельское хозяйство Автомобильная Морской Нефть, Газ & Энергия Индустрия рефрижерации Общее оборудование

Ресурсы

Загрузка документа Часто задаваемые вопросы Видео

Компания

Профиль компании Контроль качества Новости Блог

Контакты Нас



Применение прокладочного материала в автомобильной промышленности

Прокладочные материалы играют важную роль в автомобильной промышленности, обеспечивая надежные уплотнительные решения для различных компонентов и систем.

Материалы набивкой широко использованы в двигателях для того чтобы загерметизировать головку блока цилиндров, блок цилиндров, впускные и выпускные коллекторы, и различные другие компоненты двигателя. Эти прокладки обеспечивают плотное уплотнение между этими поверхностями, предотвращая утечку газов сгорания, охлаждающей жидкости или смазочных материалов.

Прокладки находят применение в автомобильных трансмиссиях для герметизации корпуса трансмиссии и различных внешних соединений, таких как лоток трансмиссии или корпус клапана. Эти прокладки предотвращают утечку жидкости, обеспечивая надлежащее функционирование и долговечность трансмиссии.

Они способствуют надежности, производительности и безопасности автомобильных систем, обеспечивая надлежащую герметизацию и предотвращая утечки, которые могут привести к сбоям или неисправностям.

Функции прокладочного материала в автомобильной промышленности

Прокладочные материалы имеют первостепенное значение в автомобильной промышленности.

Уплотнение и предотвращение утечек: Одной из основных функций прокладочных материалов является создание плотного уплотнения между сопряженными поверхностями в автомобильных компонентах и системах. Они предотвращают утечку жидкостей, газов и других веществ, обеспечивая надлежащее функционирование и надежность различных автомобильных систем. Без эффективных прокладочных материалов могут возникнуть утечки,

Важность прокладочных материалов для автомобильной промышленности

Герметик

Основная функция прокладочных материалов заключается в создании уплотнения между сопрягаемыми поверхностями в автомобильных компонентах и системах. Они заполняют микроскопические неровности и зазоры между этими поверхностями, предотвращая утечку жидкостей, газов или других веществ. Набивки обеспечивают воздухонепроницаемость, водонепроницаемость или маслонепроницаемость, в зависимости от конкретного применения.

Сдерживание давления и утечки

Прокладочные материалы играют решающую роль в сдерживании давления в автомобильных системах. Например, в двигателе прокладки герметизуют камеру сгорания, головку блока цилиндров и блок двигателя, предотвращая утечку газов сгорания высокого давления. В системе охлаждения прокладки уплотняют блок двигателя и радиатор, удерживая охлаждающую жидкость, содержащуюся под давлением. Прокладки также содержат топливо, трансмиссионные жидкости и другие жидкости для предотвращения утечек и обеспечения надлежащего функционирования различных автомобильных систем.

Теплоизоляция

Прокладочные материалы обеспечивают теплоизоляцию между компонентами, помогая регулировать температуру в автомобильных системах. Например, прокладки в выхлопной системе изолируют тепло, выделяемое двигателем, предотвращая его повреждение других компонентов или систем. Прокладки также помогают поддерживать надлежащие рабочие температуры в двигателе, трансмиссии и других критических системах, предотвращая передачу тепла через сопряженные поверхности.

Вибрация и демпфирование шума

Прокладочные материалы помогают поглощать вибрации и уменьшают передачу шума между компонентами. Они действуют как амортизатор, сводя к минимуму передачу вибраций от двигателя, трансмиссии или других систем на шасси или другие части автомобиля. Прокладки помогают снизить уровень шума, повысить общий комфорт и впечатления от вождения.

Защита поверхности

Прокладочные материалы служат защитным слоем между поверхностями, предотвращая прямой контакт и снижая риск повреждения или износа. Они помогают предотвратить коррозию, истирание и трение между компонентами, продлевая срок службы автомобильных систем.

Выравнивание и позиционирование

Прокладки обеспечивают правильное выравнивание и позиционирование компонентов во время сборки. Они обеспечивают точное сопряжение и выравнивание деталей двигателя, компонентов трансмиссии и других систем, способствуя общей долговечности и надежности автомобиля.

Компенсация за поверхностные дефекты

Прокладочные материалы компенсируют дефекты поверхности, неровности и изменения размеров соприцельных поверхностей. Они помогают создать однородную уплотнительную поверхность, обеспечивая плотное и надежное уплотнение, несмотря на незначительные поверхностные дефекты, шероховатости или отклонения.

Применение прокладочного материала в автомобильной промышленности

Функции прокладочного материала в автомобильной промышленности

Важность прокладочных материалов для автомобильной промышленности

Другие приложения прокладок